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んちゃ。
昨日は久しぶりにNHKのクローズアップ現代+を見たんですの。
新型コロナでリモートワーク・・な〜んて人が少々増えたようで。
地方移住なんてのが注目されてましたよね。
今はどうなのか分かりませんけど。
マコちゃんも、ちょっと地方移住は考えたんですよねぇ〜。
首都直下型地震だとか、ハイパーインフレが起きた時に、東京だと色々と大変なことになりそうかなと。
農家さんに赴いて、マコちゃんのフェロモン染み染みの衣服とお米を交換したり。
マコちゃんの笑顔と野菜を交換してもらったりしないといけない状況を妄想すると。
地方移住した方が良いのかな・・・
な〜んて、妄想しちゃったんですよね。
ただー。
よくよく妄想したら、地方は地方で大変そう。
そして、昨日のクロ現+で、余計にそう思いましたの。
昨日のクロ現+では、バスや電車の本数が減らされたり、バスの路線が廃止されたりと、公共交通機関がとても不便になっているというお話しでした。
新型コロナで、バス会社、タクシー会社、そして電鉄会社も経営が大変なようでねぇ。
受給額が多いのはサービス業の1202億円。鉄道・バス（993億円）、空運（558億円）が続きます。受け取った622社の2020年度の最終損益は2兆円の赤字。それでも従業員数は0.7％減に抑えられ、正社員雇用を支えています。https://t.co/0MxfhDb1vA
— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) August 15, 2021
人口減少などで地方の路線バス事業の8割が赤字となっています。https://t.co/n8maJyUMZz
— NHKニュース (@nhk_news) January 6, 2021
赤字に苦しむ路線バス会社同士が提携し、ダイヤや運賃を調整して路線を維持する「共同経営」が地方都市で広がりつつある。https://t.co/LSpJiGuYkz
— 産経ニュース (@Sankei_news) February 11, 2021
ただ、路線バスをめぐっては利害関係がからむ路線の調整が難しい面もあり、バス事業者と自治体との路線再編議論が中断したところもある。
JR東日本とJR西日本、JR東海が発表した2021年3月期連結決算は、純損益がそろって大幅な赤字に陥りました。赤字額は3社合計で1兆円を超えました。通期での赤字は、JR東とJR東海が1987年の国鉄分割民営化後で初めて、JR西は99年3月期以来で、いずれも過去最悪の決算です。https://t.co/8l6vbL9FjT
— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) April 30, 2021
JRと主な私鉄 利用の大幅落ち込みで計1兆5000億円超の赤字に #nhk_news https://t.co/8Sx6RvUNRS
— NHKニュース (@nhk_news) May 14, 2021
第一交通、17年ぶり最終赤字 コロナで主力のタクシー事業打撃 https://t.co/zTF03KdhaB
— 毎日新聞ニュース (@mainichijpnews) May 18, 2021
タクシー会社が経営破綻 コロナ関連で業界初 大阪 #nhk_news https://t.co/hOKLhTILI2
— NHKニュース (@nhk_news) May 13, 2020
ということなので。
地方の交通インフラは、これからも、ますます不便になっていくというねぇ。
まぁ、自動運転の車やバスなどが普及すれば・・
とも妄想しましたけど、それがいつになることやらですよ。
んだったら、車持てばいいじゃんねぇー。
って、言う人もいるでしょう。
マコちゃん、優良ペーパードライバー。
ゴールド免許保持者なのであ〜る。
ということなので、なるべく自動車の運転はしたくない派。
言い訳は他にもあるのですよ。
最近じゃあ、世界経済がますます怪しいですし、石炭、ガス、原油すべてのエネルギー資源が高騰してますわ。
【ガソリン162円超 7年ぶり高値】https://t.co/eL6kMMsooi
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) October 13, 2021
今週のガソリン価格は1リットルあたり162円10銭となった。162円を超えるのは7年ぶり。
このままガソリンが高止まりすることはないとは妄想してますけど、自動車を持つとガソリン代の他にも自動車税、車検代、保険代もありますからねぇ。
地方とはいえ、場合によっては車庫代も考えとかなくちゃ。
維持費だけでも、けっこうな費用がかかっちゃいますからねぇ。
それでも、地方の生活には自動車が必要って、聞きますし。
東京であれば、交通インフラが整ってますでしょ。
家賃は高いけど、車を持たないでも暮らせるんですよねぇ。
地方は家賃は安いけど、自動車を持たないと暮らせない・・。
なんだかなぁって、思うわけです。
んで。
以前から、そして先ほども書いたように、世界経済がだいぶ怪しくなってますでしょ。
ようやくテレビなんかでも、スタグフレーションという言葉が出てくるようになりましたよね。
マコちゃんはすでに日本はスタグフレーションに入っていると妄想していますけど。
これが、本格的にスタグフレーションになったと妄想すると。
物価は上がるけど、景気後退ですからね。
となると、企業の人員整理が活発化するんですよ。
地方でリモートワーク・・
自然豊かな地方で、しかも広々したお家でお仕事。
休日はアウトドアを満喫。
ワイの人生、とってもリア充。
したら、突然の解雇じゃんよ！！
な〜んてことも考えられるわけでねぇ。
地方に定住してしまったら、お仕事探すの大変でしょう。
しかも、世の中の景気が悪ければ、地方よりも都市の方がお仕事があるわけですし。
まぁ、やる気と、能力のある人であれば、自分でお金を稼ぐことができるのでしょうけども。
大半の人は、なかなか難しい。
自給自足の生活・・北の国からの五郎さんでも、自給自足は厳しそうでしたからねぇ。
地方で暮らしたことのないマコちゃんには、ほぼ無理。
そんな妄想をしていたら、やっぱり、地方移住はマコちゃんには厳しいかなと。
そんな結論に至ったわけです。
んで。
２ちゃんねる（現：５ちゃんねる）の解説者のひろゆき氏もこんなことを言ってます。
｢ほとんどの日本人は都心に移住したほうがいい｣ひろゆきが地方移住をすすめない理由 都心以外はこれから荒廃していく https://t.co/KNjMuwVx0O
— PRESIDENT Online / プレジデントオンライン (@Pre_Online) October 12, 2021
病院も商店もどんどん減っていくのに、車の運転が出来ない高齢者が田舎にで生活している昨今。
— ひろゆき, Hiroyuki Nishimura (@hirox246) October 12, 2021
徒歩で暮らせるインフラの整った市街地に引っ越しが出来るうちに引っ越した方がいいと思うおいらです。
んでも、困ってない人が田舎への郷愁とかで反対したりするんすよね。 https://t.co/5YL7i8x1Ps
世界はまだ新型コロナで大騒ぎしている最中ですからね。
世界から観光客が日本を訪れるなんてことは、まだ当分はないでしょう。
地方はインバウンド消費でだいぶ潤っていたでしょうから、海外からの観光客が来ないのが続けば、衰退していくのは目に見えてますし。
ちなみに。
日本を訪れる外国人観光客が一番多いのが中国。
次いで、韓国、台湾、香港、アメリカの順になっているようで。
ん〜〜〜・・
情勢が不安定な国ばかりなような。
ただ、憧れはありますよねぇ〜。
自然豊かなところで暮らしてみたいというねぇ。
都市で暮らすデメリットもありますし、地方で暮らすデメリットもある。
結局、その人次第なんでしょうね。
という事で、
ぐわしっ！！
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